Яндекс.Метрика
Рубрики

Honda обзор видео тест драйв фото новые модели

Honda представила новый электрокар с улучшенной аэродинамикой и без зеркал

Производители давно ломают голову над тем, как сделать внешний вид авто более обтекаемым. На данный момент японцы активно продвигают идею внедрения камер, вместо привычных зеркал заднего вида. Ассортимент становится все более широким. На этот раз ноу-хау решила внедрить Honda на новую модель «e», которая откажется от традиционных боковых зеркал в пользу камер и мониторов.

Напомним, что Honda e будет выпускаться со схожим экстерьером с Urban EV, представленным почти два года назад. Тогда критики сравнивали его с Civic  второй генерации, которая вышла в 1979 году. В основные элементы «родства» были приписаны линия остекления и схожий профиль.

Главной целью инженеров Хонда стала разработка способа снизить сопротивление. По словам специалистов, установка миниатюрных камер способна снизить аэродинамическую сопротивляемость почти на 90%,  если сравнивать с классической версией зеркал. Таким образом, модель E выйдет на высокий уровень эффективности, прибавив себе таким образом почти 3,8%. Есть мнение, что расход снизится на такой же процент, независимо о какой системе идет речь: о классическом ДВС или АКБ.

Сами камеры позволяют просматривать изображение в двух режимах. Первый – классический вид, к которому привыкли водители. Второй – расширенный, позволяющий сократить покрытие слепой зоны на 10%. Чтобы не повредить линзы и улучшить показатели, их покроют специальной защитой от попадания грязи и воды.

Впервые серийная версия Хонда Е была показана в феврале этого года. Тогда производитель анонсировал скорое появление новинки, ведь готовность к «серии» составляла почти 95%. Главным отличием от концепта позапрошлого года Urban EV, является то, что в «Е» было увеличено количество дверей — с трех до пяти.

Конечно, технические характеристики остаются в тайне. Но по предварительным данным, запас хода «подрастет» до 200 километров по WTLP. Зарядить такую батарею можно будет за 30 минут до 80%. Ожидается, что стоимость автоновинки стартует от 28,5-30 тысяч евро, что немного больше 2-2,5 миллионов рублей.

Дилерские центры уже объявили сбор предзаказов. На данный момент договор на поставку можно подписать с «официалами» из Германии, Великобритании, Норвегии и Франции. Первоначальный взнос составил всего 900 евро. Первые экземпляры поступят к покупателям весной 2020 года.