Яндекс.Метрика
Рубрики

Lifan обзор видео тест драйв фото новые модели

Lifan X50 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Относительно недавно на мировой рынок вышли китайские автопроизводители. Они громко заявили о себе. Некоторые с негативной стороны (из-за низкого качества сборки своих автомобилей), другие — отлично себя зарекомендовали. К последним стоит отнести и известный концерн Lifan. Совсем недавно он представил новую генерацию своей модели — Lifan X50 2019. Она стали значительно ярче внешне, комфортнее внутри. Технические характеристики также были существенно переработаны и улучшены, что положительно сказалось на динамике. Минимальная стоимость автомобиля – чуть более полумиллиона рублей, что делает его доступным для среднего сегмента покупателей. Сравнивая с конкурентами, можно отметить, что решение от китайского производителя отличается приличным оснащением даже в базе. Лифан Х50 2019 года — это новая модель, чьи фото и цены подчеркивают намерение производителя завоевать рынок.

Стильный китаец

Комплектации и цены

Для отечественного покупателя Lifan X50 2019 предлагается всего в двух модификациях. В линейке моторов имеется только один объемом 1.5 литра, выдающий 103 лошадиные силы. Работает он с механикой и автоматом. Привод у кроссовера только передний. Представив Лифан Х50 2019 в новом кузове, производитель сразу обнародовал комплектации и цены, фото и отзывы первых пользователей, прошедших тест-драйв.

Базовую версию можно приобрести за 689 900 рублей. Производитель включил в нее большой перечень полезного оборудования. Стоит отметить фирменные элементы:

  • литые диски размером 15 дюймов,
  • по периметру салона,
  • противотуманные фары и фонари,
  • комплекс подушек безопасности,
  • обшивку кресел кожей,
  • дополнительные сигналы поворота на зеркалах,
  • их обогрев,
  • 4 динамика,
  • разъемы для присоединения мультимедийных устройств,
  • обогрев сидений спереди,
  • кондиционер,
  • отделку хромом дверных ручек и радиаторной решетки.

В топовой модификации доступны следующие бонусы:

  • кожаная обшивка салона,
  • навигационная система,
  • подушки,
  • заднего вида,
  • курсовой устойчивости,
  • сенсорный экран мультимедийной системы и многое другое.

Ее стоимость превышает минимальную всего на 105 000 рублей, что не очень много за внушительный перечень полезных функций, которые присутствуют в продвинутой модификации. Опираясь на отзывы владельцев предыдущих генераций авто, производитель учел плюсы и минусы, постарался, чтобы было явно заметно, что стало лучше.

Комплектация Двигатель Объем, л. Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л. Цена*, руб.
COMFORT бензин 1.5 103 механика передний 11.1 171 0.0 / 0.0 / 6.3 689 900
COMFORT OFF-ROAD бензин 1.5 103 механика передний 11.1 171 0.0 / 0.0 / 6.3 714 900
LUXURY бензин 1.5 103 механика передний 11.1 171 0.0 / 0.0 / 6.3 729 900
LUXURY бензин 1.5 103 вариатор передний 11.1 161 0.0 / 0.0 / 6.5 769 900
LUXURY OFF-ROAD бензин 1.5 103 механика передний 11.1 171 0.0 / 0.0 / 6.3 754 900
LUXURY OFF-ROAD бензин 1.5 103 вариатор передний 11.1 161 0.0 / 0.0 / 6.5 794 900
COMFORT *** бензин 1.5 103 механика передний 11.1 171 0.0 / 0.0 / 6.3 0

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Равно как и многие другие концерны, Lifan предлагает только один мотор. Он расходует бензин в качестве топлива. Его оснастили объемом 1.5 литра и производительностью в размере 103 лошадиные силы. В пару ему предлагают установить пятиступенчатую механику или АКПП. До первых ста километров в час он разгоняется всего за 11 секунд. Максимальная скорость автомобиля на механике ограничена на отметке в 170 км/ч, а на автомате в 160 км/ч.

Расход топлива по городу составляет около 8.2 литра, на трассе — 5.1 литра, в смешанном цикле — 6.1 литра на сто километров хода.

Тормозная система по всему периметру дисковая. Передняя часть автомобиля дополняется вентиляцией.

Новый Лифан Х50 2019 является моноприводным автомобилем, фото комплектации и цены представлены максимально подробно.

У себя на родине Lifan X50 2019 можно приобрести с мотором объемом 1.3 литра и отдачей в 94 лошадиные силы. Его дополняют пятиступенчатой механической коробкой передач.

Безопасность в данной модели обеспечивают несколько систем:

  • подушки,
  • крепления для кресла малыша,
  • круиз-контроль,
  • противотуманные фары,
  • антиблокировочная система,
  • датчик парковки на заднем бампере,
  • камера заднего вида,
  • система навигации и многое другое.

Габариты и показатели Лифан Х50 2019:

  • Длина — 4 100 миллиметров,
  • Высота — 1 540 миллиметров,
  • Ширина — 1 722 миллиметра,
  • Величина колесной базы — 2 550 миллиметров,
  • Асфальтный просвет — 18.5 сантиметра,
  • Вместимость бака — 42 литра,
  • Размер колесных дисков — 15 дюймов,
  • Объем багажника — зависит от положения кресел второго ряда — от 280 до 1 480 литров.

К содержанию ↑

Дизайн

Автомобиль после рестайлинга стал еще более привлекательным, чем в предыдущей генерации. Кузов получил больше декора, внутреннее убранство позволило располагаться в салоне с комфортом и получать удовольствие от нахождения внутри.

Передняя часть получилась средних размеров. Крышка капота почти не имеет рельефа, за исключением пары полос, которые немного приподнимают капот. Он получил небольшой наклон по отношению к поверхности земли.

Лобовое стекло по-прежнему большое и не затрудняет обзор водителю.

Решетка радиатора может быть исполнена в двух вариантах. Первый — полное декорирование хромом. Второй вариант — сочетание черных и хромированных элементов. Какой будет решетка в итоге — решает только покупатель. По центру данного элемента встраивается фирменная эмблема автомобильного концерна. Эта воздухозаборная система отвечает за подачу воздуха под капот Лифан Х50 2019.

Фары головной оптики также видоизменились. Они могут оснащаться галогеном в базовой комплектации, ксеноном и светодиодами в расширенной версии.

На обвесе переднего бампера находится еще одна система, которая отвечает за вентиляцию передней тормозной системы. Здесь же по бокам присутствуют противотуманные фары.

Бампер оснащен специальной накладкой в своей нижней части. Она защищает его от повреждений. Боковая часть почти не изменилась. Основной упор был сделан на колесные арки (они стали больше).

Также крупнее стали стекла. Они позволяют водителю следить за ситуацией на дороге и не закрывают обзор. Ручки дверей могут быть окрашены в цвет кузова или дополняться хромированной отделкой.

Зеркала заднего вида имеют обогрев и повторители поворотников. В более заряженной комплектации могут оснащаться электроприводом. Задняя часть представлена аккуратной крышкой багажника. Бампер комплектуется противотуманными фонарями, диффузорами.

Под днищем располагается выхлопная труба.

В ходе рестайлинга были внесены изменения в наполнение кресел. Также стали использоваться более качественные материла для отделки салона — приятный пластик, хорошая ткань и даже кожа в более продвинутой комплектации.

Центральная консоль представлена большим экраном мультимедийной системы. Он позволяет настраивать отдельные функции автомобиля, в том числе музыку, навигационную систему. Рядом с ним встраиваются дефлекторы, которые отвечают за вентиляцию воздуха в салоне. Ниже расположился блок управления системой кондиционирования или климат-контроля, обогрева переднего ряда кресел.

Рулевое колесо Лифан Х50 2019 можно настроить только по высоте, как и в других автомобилях данной марки. Оно может быть оснащаться клавишами и джойстиками. В таком случае с его помощью можно настроить круиз-контроль, переключить мелодию и управлять входящими вызовами на мобильный телефон.

Приборный щиток содержит привычные колодцы спидометра, тахометра и экран бортового компьютера между ними. Виртуальной панели здесь нет даже в максимальной комплектации.

Кресла салона стали значительно удобнее. Все благодаря тому, что был заменен материал, которым они наполнялись раньше. Теперь пассажирам предоставляется максимум комфорта. Обшиваться кресла могут тканью или приятной кожей.

Передний ряд кресел обогревается, пассажиры могут его настраивать как в механическом, так и в электронном режиме. Также для удобства здесь имеется боковая поддержка. Второй ряд оборудован комфортным диваном. Здесь свободно размещаются все три пассажира. Для каждого предусмотрен персональный подголовник и ремень безопасности. Второй ряд не отапливается, для него не предусматривается возможность регулировки положения спинки. При этом, если на заднем диване располагаются два пассажира, то они могут легко превратить среднюю часть спинки в удобный подлокотник.

Багажное отделение в стандартном варианте (при расправленных спинка второго ряда) не предлагает большого объема. В таком случае можно разместить не более 280 литров вещей. Если второй ряд сложить, то вместительность возрастает в разы — в багажнике можно расположить до 1 480 литров груза.

К содержанию ↑

Итоги

Обновленный Лифан Х50 2019 можно приобрести в российских автосалонах. Там же можно пройти тест-драйв автомобиля. Стоит положительно отметить уровень оснащенности модели после рестайлинга. Особое внимание нужно обратить на показатели специальных краш-тестов. Они лучше любых систем демонстрируют степень безопасности конкретного автомобиля.

Среди основных конкурентов в сегменте стоит отметить Haima M3, Geely GC6, Brilliance H230.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв


К содержанию ↑

Сравнительная таблица комплектаций

Функции COMFORT, 1.5 л, 103 л.с., мех., бенз. COMFORT OFF-ROAD, 1.5 л, 103 л.с., мех., бенз. LUXURY, 1.5 л, 103 л.с., мех., бенз. LUXURY, 1.5 л, 103 л.с., вар., бенз. LUXURY OFF-ROAD, 1.5 л, 103 л.с., мех., бенз. LUXURY OFF-ROAD, 1.5 л, 103 л.с., вар., бенз.
Люк с травмобезопасным электроприводом Нет Нет Нет Нет Нет
Электроусилитель руля
4 динамика
Бортовой компьютер
Подогрев передних сидений Нет Нет
Отпирание багажника из салона и дистанционно
2 фронтальные подушки безопасности
USB порт
Иммобилайзер
ABS с системой помощи при экстренном торможении и электронным распределением тормозных усилий EBD
Центральный замок с дистанционным управлением
Передний центральный подлокотник

К содержанию ↑