Яндекс.Метрика
Рубрики

Mercedes обзор видео тест драйв фото новые модели

Российский завод Mercedes представил первые модели E-Class

В 2016 году стало известно, что компания Daimler AG ведет переговоры с российскими бизнесменами и чиновниками, чтобы создать на территории РФ собственный завод и наладить локальное производство Mercedes. В итоге площадка была выбрана в Солнечногорске. За строительство отвечал один из российских подрядчиков, который был выбран спустя несколько месяцев после подписания соглашения. Завод воздвигли в промышленной зоне Подмосковья. Официально работы закончились в апреле 2019 года. Конечно, открытие сопровождалось торжественными мероприятиями, на некоторых присутствовал Владимир Путин. Немного позже были запущены конвейеры, и начался выпуск первых локальных экземпляров. Сейчас снимки первых автомобилей появились в сети.

E-Class

По заявлению пресс-службы российского отделения Мерседес-Бенц, первенцем Подмосковного завода стал седан Е-класса. Вместе с тем представители заявили, что на заводе будут производиться три модификации. Базовая версия оснащается 2,0-литровым двигателем и имеет возможность «расширения» до полноприводной версии. Установка позволяет выдать при максимальной нагрузке 197 л.с. Флагманская версия может похвастаться турбированным дизельным мотором, который выдает немного меньше – 194 «лошади». Независимо от выбранного варианта, на все седаны установят 9-диапазонную автоматическую коробку.

Фото: Mercedes

Стоит сказать, что Е-класс станет не единственной моделью, выпуск которой наладят на Солнечногорском заводе. В итоге компания Daimler AG локализует производство знаменитых кроссоверов GLS, GLE и GLC. Прошлый месяц стал для E-Class тестовым. Первые образцы отправились в Германию, где на специальном испытательном полигоне прошли обкатку. Эксперты выдали заключение, из которого становится понятно, что, несмотря на российскую сборку, машины получили высокое качество исполнения.

Действующая линейка позволяет купить седан Е-класса на российском рынке по цене 3 180 000 рублей. В качестве силового агрегата представлен турбированный дизельный мотор на 2,0 литра и максимальной «выжимкой» в 150 л.с. Причина относительно низкой цены – снижение налоговых сборов в соответствии с соглашением.